Je la 11:30-a horo de la 19-a de oktobro 2021, la mem-disvolvita monolita solida raketmotoro de Ĉinio kun la plej granda puŝopovo, plej alta impulso-masa proporcio kaj inĝenierebla apliko en la mondo estis sukcese testita en Ŝjiano, markante ke la solida ŝarĝkapacito de Ĉinio estis atingita konsiderinde. Ĝisdatigo estas tre grava por antaŭenigi la disvolviĝon de grandaj kaj pezaj lanĉveturilaj teknologioj en la estonteco.
La sukcesa disvolviĝo de solidaj raketomotoroj ne nur enkarnigas la penadon kaj saĝon de sennombraj sciencistoj, sed ankaŭ ne povas rezigni pri la kontribuoj de multaj kemiaj materialoj kiel ekzemple volframaj kaj molibdenaj produktoj.
Solida raketmotoro estas kemia raketmotoro, kiu uzas solidan propelaĵon. Ĝi konsistas ĉefe el ŝelo, grajno, bruligkamero, ajuta asembleo kaj sparkilo. Kiam la propelaĵo brulas, la bruligkamero devas elteni altan temperaturon de ĉirkaŭ 3200 gradoj kaj altan premon de ĉirkaŭ 2×10^7 baroj. Konsiderante, ke ĝi estas unu el la komponantoj de la kosmoŝipo, necesas uzi pli malpezajn alt-fortajn alt-temperaturajn alojmaterialojn, kiel ekzemple molibden-bazitan alojon aŭ titan-bazitan alojon.
Molibden-bazita alojo estas nefera alojo formita per aldono de aliaj elementoj kiel titanio, zirkonio, hafnio, volframo kaj raraj teroj kun molibdeno kiel matrico. Ĝi havas bonegan altan temperaturreziston, altan premoreziston kaj korodreziston, kaj estas pli facile prilaborebla ol volframo. La pezo estas pli malgranda, do ĝi estas pli taŭga por uzo en la brulkamero. Tamen, la alta temperaturrezisto kaj aliaj ecoj de molibden-bazitaj alojoj kutime ne estas tiel bonaj kiel tiuj de volfram-bazitaj alojoj. Tial, iuj partoj de la raketmotoro, kiel ekzemple gorĝaj tegaĵoj kaj sparktuboj, ankoraŭ devas esti produktitaj el volfram-bazitaj alojmaterialoj.
Gorĝtegaĵo estas la tegaĵmaterialo por la gorĝo de la ajuto de solida raketmotoro. Pro la severa labormedio, ĝi ankaŭ devus havi similajn ecojn al la materialo de la fuelkamero kaj la materialo de la sparktubo. Ĝi estas ĝenerale farita el volframa kupro-kompozita materialo. Volframa kupro-materialo estas spontanea ŝvitmalvarmiga metala materialo, kiu povas efike eviti volumenan deformadon kaj ŝanĝojn en rendimento ĉe altaj temperaturoj. La principo de ŝvitmalvarmigo estas, ke la kupro en la alojo likviĝos kaj vaporiĝos ĉe alta temperaturo, kio poste sorbos multan varmon kaj malaltigos la surfacan temperaturon de la materialo.
La sparktubo estas unu el la gravaj partoj de la motora sparkilo. Ĝi estas ĝenerale instalita en la muzelo de la flamĵetilo, sed devas iri profunde en la bruligĉambron. Tial, ĝiaj konsistigaj materialoj devas havi bonegan reziston al altaj temperaturoj kaj reziston al ablacio. Volframaj alojoj havas bonegajn ecojn kiel altan fandopunkton, altan forton, reziston al frapoj kaj malaltan volumenan ekspansian koeficienton, igante ilin unu el la preferataj materialoj por la fabrikado de sparktuboj.
Videblas, ke la volframa kaj molibdena industrio kontribuis al la sukceso de la testveturado de solidaj raketaj motoroj! Laŭ Chinatungsten Online, la motoro por ĉi tiu testveturado estis evoluigita de la Kvara Esplorinstituto de la Ĉina Aerospaca Scienco kaj Teknologia Korporacio. Ĝi havas diametron de 3,5 metroj kaj puŝon de 500 tunoj. Kun kelkaj altnivelaj teknologioj kiel ekzemple ajutoj, la ĝenerala rendimento de la motoro atingis la plej altan nivelon en la mondo.
Indas mencii, ke ĉi-jare Ĉinio efektivigis du lanĉojn de pilotataj kosmoŝipoj. Tio estas, je la 9:22 de la 17a de junio 2021, la portoraketo Longa Marŝo 2F, portanta la pilotatan kosmoŝipon Shenzhou 12, estis lanĉita. Nie Haisheng, Liu Boming kaj Liu Boming estis sukcese lanĉitaj. Tang Hongbo sendis tri astronaŭtojn en la spacon; je la 0:23 de la 16a de oktobro 2021, la portoraketo Longa Marŝo 2F Yao 13, portanta la pilotatan kosmoŝipon Shenzhou 13, estis lanĉita kaj sukcese portis Zhai Zhigang, Wang Yaping kaj Ye Guangfu en la spacon. Sendita en la spacon.
Afiŝtempo: 19-a de decembro 2021